愛師 部落格

電影「屍速列車」的場景發生在被病毒席捲的韓國，想像一下，如果同樣的場景發生在台灣，你必須連夜開車把家人送到安全的地方，最重要的物資是甚麼？一定是石油吧，那你又知道承平時期台灣的石油進口來源是哪裡嗎？

別懷疑你腦中第一個蹦出來的答案，沒錯！台灣最主要的石油進口來源就是天天在電視上出現，局勢混亂的中東地區，而其中又以美國的盟邦、那個每每出現在電視上奇聞軼事的沙烏地阿拉伯為主。

台灣的石油高達97％以上仰賴進口，其中更有近三分之一來自沙烏地阿拉伯，第二名的科威特和伊拉克加起來，中東海灣地區的石油進口就佔了台灣石油進口將近一半之多，主因除了是當今世界上最大的產油國以外，還歸因於台灣跟沙烏地阿拉伯長期以來皆為美國盟邦。

且台灣即使在1990年斷交後依舊維持與沙烏地阿拉伯良好的政經關係。不管是十大建設曾經無息貸款給我國、或是台灣曾幫助沙烏地建設高速公路、吉達港等，再再都反映出台灣跟這個遙遠國度深厚的情誼。不說不知道的是，台灣曾在2005年和2015年由外交部次長和部長兩次率團前往沙烏地阿拉伯參加國王登基儀式，這在台灣外交日益艱困的今天更是難以想像的對我友好。

在2009年之前，伊朗一直維持我第三大進口國的地位。即使在2003年伊朗宣布提煉出濃縮鈾之後就一路下跌到現在的第五名，儘管伊朗對一般臺灣人看似遙遠且陌生，但伊朗一直很關心臺灣，全世界第一個報導太陽花運動的就是伊朗，如今伊朗解除制裁，未來伊朗很有可能返回前三名的位置。另外即使伊拉克處在內戰當中，依然有辦法出口石油到台灣來，主因在於伊拉克的油田都集中在恐怖分子抵達不了的南部地區。

至於大家耳熟能詳世界上另兩個重要的石油出口國俄羅斯與委內瑞拉，為何政府不分散風險去購買兩地的石油呢？

俄羅斯曾一度超越沙烏地阿拉伯成為世界最大石油生產國，然而由於美國頁岩油氣的衝擊，俄羅斯目前已退居為世界第三大石油生產國和第二大天然氣生產國。不進口俄羅斯石油很明顯是因為政治因素，我國若要進口俄羅斯石油最便宜經濟的方式就是俄羅斯從中國鋪油管再以海運運至我國，先不說中國跟俄羅斯目前有沒有油管了，光是在中國境內這一段就會有被中國因政治因素攔截的風險，因此短期之內俄羅斯顯然不是台灣進口的選項之一。

至於委內瑞拉，除了路程遙遠外，委內瑞拉的石油多以「重油」的形式蘊藏在地底下，開採方式與成本比中東地區高上許多，現實上不太可能成為我國的石油來源國。

台灣在全球經濟的重要性在世界石油進口量排名就一覽無遺，進口量排名在全球前15。石油做為後工業時代最重要的能源，一直都是全球地緣政治經濟最大且重要的因素之一，日前OPEC決議要石油凍產，未來油價可能無法再維持現在的低價，之後油價走向值得你我留意。

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資料來源

1. http://www.insight-post.tw/insight-report/20161010/16027